Precision Couplings
Поймите разницу между мембранными, кулачковыми, крестовыми и упругими муфтами и освоите расчёт момента и подбор.
Следуйте этим трём факторам по порядку — и вы редко ошибётесь:
Сначала проверьте пиковый момент двигателя, выберите муфту с запасом не менее 30%. Момент ≈ 9550 × мощность (кВт) ÷ частота (об/мин).
Совместите диаметры вала двигателя и ведомого вала. Нестандартные отверстия 3–78 мм плюс шпоночные пазы.
Проверьте соосность валов — хорошая соосность: одинарная мембрана; несоосность: удлинённая мембрана или кулачковая.
| Тип | Особенности | Применение | Люфт |
|---|---|---|---|
| Мембранная | Металлическая мембрана, нулевой люфт, высокая жёсткость, без обслуживания | Серводвигатели, ЧПУ, робототехника | Ноль |
| Кулачковая | Эластомер TPU, гашение вибраций, сменная, низкая стоимость | Общая автоматизация, упаковка, конвейеры | Ноль |
| Крестовая | Центральный ползун компенсирует большую несоосность | Большая несоосность, низкая скорость | Малый |
| Упругая (балочная) | Винтовая прорезь, высокая гибкость, компактная | Энкодеры, малый момент | Ноль |
Ключевая ценность муфт — компенсация несоосности валов трёх типов: угловой, параллельной (радиальной) и осевой. Одинарная мембрана — для хорошей соосности; удлинённая мембрана и кулачковая компенсируют больше.
Номинальный момент T = 9550 × P / n, где P — мощность (кВт), n — частота (об/мин). Номинальный момент муфты должен быть ≥ 1,3 × пикового момента двигателя.
Не уверены? Пришлите модель двигателя и отверстие — инженеры подберут бесплатно
Бесплатная помощь в подборе →